原來每一臺二手車都需要經過整備,才能讓它煥發原來的色彩!
近幾年,隨著二手車行業的日益擴大,交易慢慢開始正規化、標準化、專業化,許多車商在收車后會對車輛進行仔細整備。二手車整備這個詞語可能對于很多消費者來說十分陌生。有些消費者甚至會誤以為整備就是對二手車車況的掩飾與造假。其實整備是二手車正規銷售過程中必須要有的一個環節。整備過程是對消費者的安全用車負責,對車輛的故障和隱患進行排除,確保消費者買到的車可以正常使用。二手車的整備是一個專業化、標準化的過程,需要對車輛進行評估、整備,并對機械、電氣等多方面進行檢測維修。一般在車輛出售前,需要經歷如下的整備流程:(1)接車:入庫時要檢查表、查定表。評估師要對車輛進行初步審核,檢驗車輛證件、車主信息、保險信息以及車輛基本狀況,對于符合標準的車輛進行登記入庫。(2)整備前檢查:依據估價報告表,確認維修項目、對整修任務進行分工。(3)進行整備:依整備規范、機修項目進行施工,預估上架日期和整修費用并進行追蹤管控。(4)整備追加:如有需要追加的整備項目,則需要進行追加項目的確認與安排。(5)上架前確認:對實車進行動能測試,審核維修單據,依整備項目規范做最終檢查。(6)上架檢查表:整備過后,再次依據制定的維修項目對車輛整體進行檢查,看是否達到要求。在經歷車輛整備后出售的二手車,會排除很多嚴重故障與問題,能保證正常的使用。但畢竟二手車不是新車,需要維修保養的地方一定會更多。那么購買二手車后,要注意哪些地方的保養呢?一般二手車商會對車輛進行外觀內飾清理。但隨著汽車使用時間的增加,肯定會存在一些衛生死角。使用二手車時,**要定期進行深度清理與消毒,保持車輛干凈整潔。說到二手車的保養,最容易想到的就是更換油液與濾芯了。大家最關注的就是"機油三濾",也就是機油與三個濾芯,分別為機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯或是空調濾芯。機油對于發動機運轉起到重要的幫助作用,定期更換是十分有必要的。機油濾芯相當于發動機血液的"清道夫",如果長時間不更換機油濾芯,會導致磨損加劇,發動機會受到嚴重損害。一般機油濾芯可以與機油同時更換。空氣濾芯主要為發動機過濾空氣中的異物,一般1-2萬公里后就需要更換,價格也比較便宜,一般在百元之內。空調濾芯廠家規定更換周期為2萬公里,但這也取決于所在城市的空氣質量。為了健康著想,一定要定時更換。車內皮帶如果不定時更換會導致老化,甚至發生打滑,影響車輛正常使用。一般在車輛行駛8-10萬公里左右時需要更換皮帶,價格在1000元左右。剎車片與剎車盤也是使用汽車時重度磨損的部件,影響著汽車的制動能力。剎車片與剎車盤主要需要觀察磨損程度與厚度。剎車片上一般會有磨損標志,在達到或低于磨損標識后需要及時更換。剎車盤在使用很久后,盤面與盤邊緣會因磨損產生凹陷,如果凹陷超過3mm時,剎車盤就需要更換了。根據不同車型與不同品質,剎車盤與剎車片的使用壽命等均會有差別。一般8-10公里左右會需要更換。汽車內各部位還有各種各樣的橡膠部件、管狀部件、塑料部件與半軸結構,都是很容易損耗的部位。使用二手車時,車輛本身已經使用了幾個年頭,一定要注意這些地方的后期保養問題。

